第437章 试航（1/2）

第437章 试航

潜出马普湾后，又航行了半小时，“巡海夜叉号”来到了莫桑比克海峡内。

根据陀螺仪和磁螺经仪已经到达了预定位置，“巡海夜叉号”停止前进，各部门艇员迅速报告情况。

黄麒汇总报告后，向蓝如龙报告：“目前潜艇各部门反应正常。”

蓝如龙点头，“现场我们开始测试潜艇上浮。”

黄麒点头，大声重复命令，其他各处操作的艇员也开始复诵命令。

这是海军的军规中一项十分重要的传统，避免因环境嘈杂导致船长或者舰长的命令传递失效。

随着蓝如龙命令下达，整个潜艇艇身开始缓缓上浮。

常规状态下，潜艇可以慢慢上浮，节约能源还便于操控。

同时也可以利用柴油机废气这样的中压空气（高压空气很珍贵）排空艏、艉组压载水舱，潜艇就浮出水面了。

燃油仓和燃油压载水仓，也是提供浮力的重要组成部分。

蓝如龙点头，“嗯，下面进行海面航行速度测试。”

燃油压载水舱装载附加燃油，航行时先将附加燃油用光，空出来的容积就可以作主压载水舱用了。

当潜艇遇到爆破、艇体漏水等紧急情况时，就需要快速浮出水面，也就是“紧急上浮”。

命令下达，黄麒率先重复，然后继续传递到潜艇的每个方位。

虽然“氧烛”的燃烧动静有点大，但是呼吸并不受影响，反倒是柴油机的噪音让人更加难以忍受。

这时候就不能考虑节约了，而是向所有主压载水舱注入高压空气，快速吹除海水。

“报告，潜艇上浮完成，各项数据正常。”

站在平面甲板上，大家仿似站在一个低海拔的珊瑚礁上，周围蓝茫茫一片除了海鸟以及海鱼外基本上再无人烟了。

接着蓝如龙和黄麒等人顺着舷梯爬上潜艇甲板。

……

今天是试航测试，只需要进行常规测试就可以了，真等入役了可以自行训练。

这样一沉一浮也是在测试潜艇的排水和进水效能。

潜艇内的三十多个艇员全都贪婪的呼吸了一口新鲜的空气，刚才潜行时艇员点亮了“氧烛”。

“已经联系了，但是我们的停泊位置同预定的位置有偏差，我们需要重新测定我们的坐标，再次同护卫舰联络，他们很快就会过来。”

黄麒在艇上专门负责记录各项实验详细数据，一旦试航发生意外，这些记录能够为后续的研究提供依据。

今天的测试需要护卫舰一起陪同航行，若是出现问题及时救援是很重要的。

同时艏艉水平舵调整到相应角度，将动力开到最大，在浮力和升力共同作用下，全力以赴冲出水面。

他们这些人是为了测试潜艇的水面航行速度而特意出来的，同时也要在这里等待海军的护卫舰过来。

艇员率先爬上旋梯，拧动舱盖门，随着舱盖的打开带着海腥味的空气涌进了舱室之内。

“和指挥室联系了吗？”

紧急上浮不常见，但是需要经常练习，毕竟是关键时候的保命技能。

蓝如龙点头，黄麒和手下的士兵，开始利用六分仪等仪器确定他们所在位置的经纬度。

等到勘测完毕后，黄麒把最新的经纬度递给士兵，让通讯员传递给护卫舰。

等了差多二十多分钟，一艘新式巡洋舰出现在他们视野里。

当“张辽号”给“巡海夜叉号”打出旗语，表示可以测试了。

蓝如龙下达“开始海试命令。”